Метро в Коммунарку
- Автор темы Николаич
- Дата начала
Нужно продать или сдать квартиру? Звоните +7 (925) 001-11-11 Владимир.
Выгодно продам, быстро сдам Вашу квартиру. Отзывы и информация обо мне здесь.
SunLion
Завсегдатай
с течением времени всем стало понятно что метро будет в Коммунарке, а вот к сожалению конкретики пока никакой, без инвестора можно сколько угодно планировать, бурить землю для добычи проб грунта, рисовать проекты, но метро не появится...
Вот что Хуснуллин говорит:
Сокольническая ветка метро до Коммунарки будет наземной, сообщил в ходе заседания коллегии столичного стройкомплекса заммэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Мы приняли решение в "Саларьево" выйти из земли. У нас на участке дороги Солнцево-Бутово-Видное был предусмотрен коридор для будущего скоростного трамвая. Мы приняли решение поднять метро на землю вместо скоростного трамвая до Коммунарки. Мы просчитали технические и стоимостные решения. Такой проект в течение нескольких месяцев будет внесен на утверждение штаба градполитики", — сказал Хуснуллин.
Он добавил, что всего на новой ветке запланировано пять станций, длина ветки — девять километров. "Одна станция будет непосредственно на территории Коммунарки, еще одна — рядом с Калужским шоссе. Две станции будут перекрестные, между собой соединены", — рассказал Хуснуллин. По его словам, это будет в два раза дешевле, чем строительство станций под землей.
http://m.ria.ru/moscow/20160224/1379761666.html
Я читала,что строить такую дешевле,но в эксплуатации она дороже выходит.
Сокольническая ветка метро до Коммунарки будет наземной, сообщил в ходе заседания коллегии столичного стройкомплекса заммэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Мы приняли решение в "Саларьево" выйти из земли. У нас на участке дороги Солнцево-Бутово-Видное был предусмотрен коридор для будущего скоростного трамвая. Мы приняли решение поднять метро на землю вместо скоростного трамвая до Коммунарки. Мы просчитали технические и стоимостные решения. Такой проект в течение нескольких месяцев будет внесен на утверждение штаба градполитики", — сказал Хуснуллин.
Он добавил, что всего на новой ветке запланировано пять станций, длина ветки — девять километров. "Одна станция будет непосредственно на территории Коммунарки, еще одна — рядом с Калужским шоссе. Две станции будут перекрестные, между собой соединены", — рассказал Хуснуллин. По его словам, это будет в два раза дешевле, чем строительство станций под землей.
http://m.ria.ru/moscow/20160224/1379761666.html
Я читала,что строить такую дешевле,но в эксплуатации она дороже выходит.
Flash709
Завсегдатай
Нам дешевле не нужно, пускай убирают под землю, грохот от метро будет поболее чем от трамвая...
Я в Бутово 10 лет прожила на Скобелевской ул, не ощущала от близости метро никакого дискомфорта, тем более грохота, потому что по линии метро стояли шумопоглащающие защитные экраны
Последнее редактирование:
Flash709
Завсегдатай
Juliana
Завсегдатай
Была поражена, как близко метро в бутово от домов, можно заглянуть в окна, когда едешь мимо.
Ирыся
Завсегдатай
Каждому (микрорайону) -СВОЁ !
А к нам в окна заглядывают пролетающие мимо;)
Звук метро, звук самолёта, звук дороги - звуки большого города.
Но понимаю печаль тех, у кого оно пройдёт под окнами. Нам от самолётов тоже не избавиться, только принять:(
Последнее редактирование:
Маршрут Сокольнической линии метро после станции "Саларьево" пройдет на присоединенных территориях города через поселения Московский и Сосенское, сообщил "Интерфаксу" заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин во вторник.
"Новый участок линии метро пройдет по территориям поселений Московский и Сосенское вдоль магистрали Солнцево-Бутово-Видное в административно-деловой центр (АДЦ) "Коммунарка"", — сказал М. Хуснуллин.
Он отметил, что на проектируемой линии разместится 5 станций, причем одна из них будет расположена у Калужского шоссе.
"Конечная станция в Коммунарке станет пересадочной с другой линий метро, идущей в административно-деловой центр от станции "Улица Новаторов". Здесь будет построен транспортно-пересадочный узел", — сказал заммэра.
По его словам, продление Сокольнической линии от станции "Саларьево" в АДЦ "Коммунарка" позволит существенно улучшить транспортное обслуживание жителей поселений Московский и Сосенское "новой" Москвы, а также улучшит доступность будущего делового центра.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что продление Сокольнической линии метро после станции "Саларьево" может занять три-четыре года.
"В конце 2015 года были утверждены территориальные схемы "новой" Москвы. Буквально на днях мы приняли решение о продлении Сокольнической ветки метро от станции "Саларьево" до административно-делового центра в Коммунарке", — сказал он.
В свою очередь М. Хуснуллин отмечал, что продление Сокольнической линии метро в Коммунарку будет вестись по земле.
199-я и 200-я станции московского метро "Румянцево" и "Саларьево", входящие в состав Сокольнической линии, были открыты для пассажиров в декабре 2015 и в феврале 2016 года.
Как заявил "Интерфаксу" в понедельник заммэра столицы Максим Ликсутов, запуск станций "Румянцево" и "Саларьево" привлек в метро 30 тыс. новых пассажиров, однако они не создали лишней нагрузки на метрополитен.
"С учетом запуска "Саларьево" и "Румянцево" количество пассажиров увеличилось почти на 30 тыс. Это новые пассажиры для московского метро, которые раньше ездили на личном транспорте", — сказал М.Ликсутов.
По его словам, теперь они пользуются новыми станциями.
При этом заммэра подчеркнул, что новые пассажиры не создали повышенной нагрузки на Сокольническую линию, благодаря тому, что часть из них направляются из центра.
""Саларьево" в утренний час пик работает в основном для пассажиров новой Москвы, они едут из-за МКАД в центр города. А пассажиры "Румянцево" в утренний час пик едут наоборот, так как там находятся точки приложения труда", — пояснил он.
"Эти 30 тыс. человек не сильно загрузили нашу ветку метро, ввод двух станций позволил распределить нагрузку на Сокольническую линию достаточно грамотно", — подчеркнул М.Ликсутов.
"Новый участок линии метро пройдет по территориям поселений Московский и Сосенское вдоль магистрали Солнцево-Бутово-Видное в административно-деловой центр (АДЦ) "Коммунарка"", — сказал М. Хуснуллин.
Он отметил, что на проектируемой линии разместится 5 станций, причем одна из них будет расположена у Калужского шоссе.
"Конечная станция в Коммунарке станет пересадочной с другой линий метро, идущей в административно-деловой центр от станции "Улица Новаторов". Здесь будет построен транспортно-пересадочный узел", — сказал заммэра.
По его словам, продление Сокольнической линии от станции "Саларьево" в АДЦ "Коммунарка" позволит существенно улучшить транспортное обслуживание жителей поселений Московский и Сосенское "новой" Москвы, а также улучшит доступность будущего делового центра.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что продление Сокольнической линии метро после станции "Саларьево" может занять три-четыре года.
"В конце 2015 года были утверждены территориальные схемы "новой" Москвы. Буквально на днях мы приняли решение о продлении Сокольнической ветки метро от станции "Саларьево" до административно-делового центра в Коммунарке", — сказал он.
В свою очередь М. Хуснуллин отмечал, что продление Сокольнической линии метро в Коммунарку будет вестись по земле.
199-я и 200-я станции московского метро "Румянцево" и "Саларьево", входящие в состав Сокольнической линии, были открыты для пассажиров в декабре 2015 и в феврале 2016 года.
Как заявил "Интерфаксу" в понедельник заммэра столицы Максим Ликсутов, запуск станций "Румянцево" и "Саларьево" привлек в метро 30 тыс. новых пассажиров, однако они не создали лишней нагрузки на метрополитен.
"С учетом запуска "Саларьево" и "Румянцево" количество пассажиров увеличилось почти на 30 тыс. Это новые пассажиры для московского метро, которые раньше ездили на личном транспорте", — сказал М.Ликсутов.
По его словам, теперь они пользуются новыми станциями.
При этом заммэра подчеркнул, что новые пассажиры не создали повышенной нагрузки на Сокольническую линию, благодаря тому, что часть из них направляются из центра.
""Саларьево" в утренний час пик работает в основном для пассажиров новой Москвы, они едут из-за МКАД в центр города. А пассажиры "Румянцево" в утренний час пик едут наоборот, так как там находятся точки приложения труда", — пояснил он.
"Эти 30 тыс. человек не сильно загрузили нашу ветку метро, ввод двух станций позволил распределить нагрузку на Сокольническую линию достаточно грамотно", — подчеркнул М.Ликсутов.
Поселение Московский большое, вполне вероятно, что ветка будет проходить по территории поселения, без захода в г.Московский
Метро под окнами не слышно, даже окна от застройщика не меняли. Можно зайти в салон красоты "ЛОЗЕ" от метро Скобелевская в 70 метрах и убедиться в этом лично.
natalie
Завсегдатай
Подтверждаю. Не слышно. Кумовья живут напротив скобелевской. Никаких шумовых неудобств.Правда, этаж у них 12.
Вожатый
Завсегдатай
Все равно мы в стороне.