Метро в Коммунарку

[Фотина]

Станцию метро «Саларьево» признали лучшим строительным проектом 2016 года
15 августа 2017, 11:50
http://www.rosbalt.ru/moscow/2017/08/15/1638528.html

© пресс-центр Москомархитектуры

Московские власти признали станцию «Саларьево» лучшим реализованным в 2016 году проектом строительства объектов метро. В канун Дня строителя мэр Москвы Сергей Собянин вручил победителям городского конкурса награды. Об этом сообщили в пресс-службе департамента развития новых территорий.

В ведомстве напомнили, что «Саларьево» построили возле одноименной деревни, к югу от пересечения Киевского шоссе и Родниковой улицы. Она стала конечной на Сокольнической линии метро. Сейчас столичные власти планируют продлить «красную» ветку вглубь присоединенных территорий.

Как уточнил мэр Москвы Сергей Собянин, на участке в 11,6 км будет построено четыре новых станции подземки. Градоначальник подчеркнул, что строительство нового участка метро от Саларьево до Коммунарки решит проблему транспорта для сотен тысяч жителей «новой Москвы».

По словам руководителя департамента развития новых территорий Москвы Владимира Жидкина, строительство участка метро от станции «Филатов луг» до «Столбово» завершится в 2019 году. Поезда на этом участке в основном будут проходить по открытой местности.

В перспективе рядом со станцией построят крупный транспортно-пересадочный узел, чтобы жители ближайших районов Москвы и Подмосковья, двигаясь в направлении центра города, могли оставить личные автомобили на перехватывающих парковках и пересесть на метро.

Столичные власти к 2035 году в ТиНАО обещают построить еще 27 станций метро в дополнение к двум уже введенным. Чтобы успеть в срок, строителям придется сдавать по две станции подземки в год, уточнил Жидкин.

 

[Фотина]

«Красную» ветку метро продлят до Коммунарки
12:08 03.02.2017
http://tender.mos.ru/presscenter/news/detail/4847168.html?sphrase_id=92736634

Одобрен проект планировки нового участка Люблинско-Дмитровской ветки Московского метрополитена, а также нового участка Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до административно-делового центра «Коммунарка». Такое решение принято на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы под председательством мэра Москвы Сергея Собянина.

По сообщению пресс-службы мэра Москвы Сергея Собянина «Люблинско-Дмитровская линия метро будет продлена на север до железнодорожной платформы «Лианозово».​

После запуска станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии, открытие которой планируется в 2017 году, строители приступят к прокладке тоннелей и сооружению станций следующего участка Люблинско-Дмитровской ветки. Проект планировки предусматривает продление «салатовой» линии метро до платформы «Лианозово» Савеловского направления Московской Железной Дороги.

Протяженность нового участка метро составит около 3,1 километров с двумя станциями «Улица 800-летия Москвы» и «Дмитровское шоссе». Продление Люблинско-Дмитровской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание жителей и работающих граждан районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово.

В зоне влияния проектируемого участка Люблинско-Дмитровской линии метро проживают около 170 тысяч человек и работает 50 тысяч из которых 75 тысяч жителей и 20 тысяч работающих будут пользоваться метро в пешей доступности.

Продление Люблинско-Дмитровской линии метро создаст условия для появления полноценного Транспортно-пересадочного узла, где пассажиры смогут комфортно пересаживаться на разные виды транспорта. Линию метрополитена, поезда Савеловского направления, наземный транспорт, в том числе трамваи, маршрутные такси и автобусы - это улучшит условия транспортного обслуживания жителей района Северный и населенных пунктов Московской области, расположенных вдоль Савеловского направления Московской Железной Дороги.

Проект планировки нового участка Люблинско-Дмитровской линии будет направлен на публичные слушания.

Новый участок Сокольнической ветки метро будет иметь протяженность 9,4 километров и пройдёт параллельно строящейся трассе Солнцево — Бутово — Видное, в основном над землей. На нём появятся четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово».

На конечной станции «Столбово» можно будет пересесть на линию метро от «Улицы Новаторов» до «Столбова»,ее сейчас проектируют.

Таким образом, в перспективе административно-деловой центр в Коммунарке будут обсуживать две линии метро. Это обеспечит равномерное распределение пассажиропотоков и позволит выбрать наиболее быстрый и комфортный маршрут.

Продление Сокольнической линии улучшит транспортное обслуживание поселений Сосенское и Московский в ТиНАО. Ожидается, что к 2020 году на этой территории будет проживать до 200 тысяч человек, а работать — до 190 тысяч. Также это сократит «плечо подвоза» к метро жителей других поселений округа и, следовательно, разгрузит южный сектор МКАДа, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе.

Для обслуживания поездов Сокольнической линии и проектируемой линии от «Улицы Новаторов» до станции «Столбово» построят электродепо «Саларьево» с подъездными путями (длиной 2,2 километра).

Напомним, проект планировки нового участка Люблинско-Дмитровской ветки Московского метрополитена, а также нового участка Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до административно-делового центра «Коммунарка». Такое решение принято на заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы под председательством мэра Москвы Сергея Собянина.

 

[Фотина]

Станция метро «Саларьево» - лучший проект 2016 года
https://icmos.ru/news/50722-stantsiya-metro-salarevo-luchshiy-proekt-2016-goda-/

В канун Дня строителя мэр Москвы Сергей Собянин наградил победителей городского конкурса "Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года2. В номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов метрополитена и железнодорожного транспорта 2016» - станция метро «Саларьево».Об этом сообщила пресс-служба Департамента развития новых территорий города Москвы

«Саларьево» построили возле одноименной деревни, к югу от пересечения Киевского шоссе и Родниковой улицы. Она стала конечной на Сокольнической линии метро, но теперь рассматривается возможность продлить красную ветку вглубь присоединенных территорий.«Саларьево» стала юбилейной, двухсотой, станцией московской подземки и второй по счету станцией в «Новой» Москве. Примерный пассажиропоток станции, согласно подсчетам, составит 25 тысяч человек в час. В целом станция «Саларьево» рассчитана на 120 тысяч человек.

Дизайн «Саларьево» выполнен в стиле конструктивизма. Стены, потолок, колоны и пол станции разбиты на условные «квадраты» разного цвета. В перспективе рядом со станцией построят крупный транспортно-пересадочный узел, чтобы жители ближайших районов Москвы и Подмосковья, двигаясь в направлении центра города, могли оставить личные автомобили на перехватывающих парковках и пересесть на метро.

Значимость станции «Саларьево» еще и в том, что сто от нее пойдет продление Сокольнической линии до Коммунарки.

Как уточнил мэр Москвы Сергей Собянин, на участке в 11,6 км будет построено четыре новых станции подземки.Градоначальник подчеркнул, что строительство нового участка метро от Саларьево до Коммунарки решит проблему транспорта для сотен тысяч жителей «Новой» Москвы.

По словам руководителя Департамента развития новых территорий города Москвы Владимира Жидкина, строительство участка метро от станции «Филатов луг» до «Столбово» завершится в 2019 году. Поезда на этом участке в основном будут проходить по открытой местности.

Столичные власти к 2035 году в ТиНАО обещают построить еще 27 станций метро в дополнение к двум уже введенным, заявил журналистам глава департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. Чтобы успеть в срок, строителям придется сдавать по две станции подземки в год.

Всего в 2035 году в ТиНАО должно быть 65 км новых линий метро, 29 станций. Жидкин уточнил, вместе с двумя уже введенными станциями к 2035 году планируется построить 27. Таким образом, городу придется в год вводить по две станции.

 

[Фотина]

Проект новой линии московского метро до района Коммунарка проходит экспертизу
1 июля 2017 г. |
http://www.newsmsk.com/article/01jul2017/kommunarka.html

Проект новой линии метро от станции "Улица новаторов" до станции "Столбово" готов и проходит экспертизу, сообщил в субботу "Интерфаксу" заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. "Проект новой линии полностью готов и сейчас проходит экспертизу. В то же время мы приступили к освобождению площадок под будущие станции этой линии", – сказал Хуснуллин.

По его словам, площадки под строительство станций этой линии будут подготовлены в течение года. "Сейчас рано говорить о конкретных сроках строительства, поскольку это очень длинная и сложная линия протяженностью порядка 19 км", – добавил глава стройкомплекса.

Проектируемая линия метро свяжет станцию "Улица новаторов" Третьего пересадочного контура и район Коммунарка в Новой Москве. Предполагается, что на этом участке откроются станции: "Улица новаторов", "Улица академика Опарина", "Улица генерала Тюленева", "Славянский мир", "Мамыри", "Коммунарка" и "Столбово".

Ранее Хуснуллин сообщал, что, по предварительным оценкам, стоимость строительства этой линии может составить около 90 млрд рублей. Проектирование линии велось совместно российскими и китайскими специалистами. Несколько лет назад предполагалось, что к строительству линии может быть привлечен крупный строительный китайский концерн в качестве инвестора или подрядчика.

 

[Фотина]

Финансирование строительства метро в ближайшие годы будет увеличиваться
28 августа 2017, 10:26

В этом году на возведение объектов "подземки" выделено 150 млрд рублей, но по мере развертывания работ на Втором кольце, затраты будут расти
Москва. 28 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Недавно были утверждены планы развития столичного метро. Проектировщики уже преступили к проработке 47 км новых линий подземки. О том, в каких районах города появится метро в скором времени, рассказал в интервью "Интерфаксу" руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Андрей Юрьевич, началась проработка новых направлений строительства метро. Что это за участки?

Да, принято решение о разработке градостроительной документации на 47 километров линий, которые будут строиться после реализации действующей программы развития метро. Проектировщики определят трассировку будущих линий и места "посадки" станций. Всего в разработке сейчас шесть новых направлений. Это участок метро от перспективной станции "Столбово" в Коммунарке до Троицка, продление Калининско-Солнцевской линии от "Рассказовки" до станции "Внуково", которая появится около аэропорта.

Кроме того, разрабатывается документация на продление Люблинско-Дмитровской линии от станции "Дмитровское шоссе" до станции "ФизТех" в поселке Северный и Калужско-Рижской линии от "Медведково" до Мытищ со строительством станции "Челобитьево".

Также прорабатывается возможность строительства новой Рублево-Архангельской линии от станции "Деловой центр". Проектируется и центральный участок Калинско-Солнцевской линии от станции "Третьяковская" до станции "Деловой центр".

Сколько времени потребуется на выполнение этих работ?

Работы начнутся после разработки всей необходимой градостроительной и проектной документации. Сроки строительства каждого из этих участков будут определяться отдельно, но можно с уверенностью сказать, что работы по ним начнутся после 2021-2022 года. Сейчас приоритетом для нас является Третий пересадочный контур (Второе кольцо).

Расскажите о Рублево-Архангельской линии?

Эта линия позволит связать два крупных административных и финансовых центра – действующий в "Москве-Сити" и строящийся в Рублево-Архангельском. Предполагается, что линия пройдет через станцию Третьего пересадочного контура "Хорошевская". Часть работ по предпроектной подготовке финансирует Сбербанк.

Когда начнется строительство центрального участка Калинско-Солнцевской линии метро?

К работам на этом участке мы приступим после запуска Третьего пересадочного контура. Это очень сложный радиус от станции "Третьяковская" до станции "Деловой центр", который пройдет на глубине около 80 метров. Тоннель должен быть построен под Москвой-рекой недалеко от станции "Кропоткинской". С технической точки зрения это один из самых сложных участков планируемого к строительству метро. И, наверное, один из самых дорогих.

Еще одной сложностью этого участка является и то, что необходимо найти стартовую площадку для тоннелепроходческого комплекса в самом центре города, в плотной сложившейся застройке.

На какой стадии работы на будущей линии от станции "Улица Новаторов" до станции "Столбово"?

Сейчас идет проектирование. Непосредственно к работам мы приступим в 2019 году. Строить эту линию будем, скорее всего, за счет бюджета.

В какой стадии работы по проектированию и строительству Третьего пересадочного контура?

На Северо-Западном участке от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк", который планируется открыть для пассажиров в этом году, строители уже завершают монтаж инженерного оборудования и чистовую отделку помещений. В то же время на поверхности ведутся работы по благоустройству прилегающей территории.

Какой участок будет запущен вторым?

В следующем году планируется сдать очень сложный участок от станции "Петровский парк" до станции "Нижняя Масловка".

А как идут работы на других участках?

На Северо-Восточном участке от "Нижней Масловки" до "Авиамоторной" полным ходом ведется проходка тоннелей и разрытие котлованов для будущих станций.

На Восточной части второго кольца (от "Каширской" до "Карачарово"), Южной (от "Зюзино" до "Улица Новаторов"), Юго-Западной (от "Проспекта Вернадского" до "Терехово") и Западной (от "Улицы Народного Ополчения" до "Можайской") одновременно ведутся работы по освобождению и подготовке территории для строительства. На площадках, не обремененных старыми строениями, коммуникациями и правами третьих лиц, обустраиваются строительные городки и начинаются непосредственно работы.

Когда китайский подрядчик приступит к работам на ТПК?

Они уже начали, сейчас обустраивают и готовят площадки. Постепенно завозят элементы и конструкции тоннелепроходческих комплексов. Всего они планируют привезти пять таких машин.

Когда полностью будут завершены работы на Третьем пересадочном контуре?

В полном объеме с учетом реконструкции действующего участка Каховской линии окончание строительства планируется в 2021-2022 годах.

Сохранится ли объем финансирования строительства метро на ближайшие годы?

В этом году на возведение объектов метро выделено более 150 млрд рублей. На ближайшие три года объемы финансирования будут еще больше. Это связано с разворачиванием работ по всем участкам Третьего пересадочного контура. Однако, окончательные объемы затрат могут еще корректироваться.

 

[Фотина]

https://stroi.mos.ru/news/obiavlien-konkurs-na-stroitiel-stvo-zapadnogho-uchastka-triet-iegho-pieriesadochnogho-kontura-mietro

Получается, что станцию Новаторов должны построить к 2019 году. А уж потом похоже могут потянуть ветку в Коммунарку, если будут деньги.

 

[Просто Татьяна]

 

[Agento]

Участок метро от станции «Саларьево» до «Столбово» планируют открыть в конце 2018 г.
Опубликовано 13.09.2017
0


Участок Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» планируют открыть в конце 2018 г., об этом на пресс-конференции сообщил руководитель столичного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

«Что касается Сокольнической линии, то на всем участке от Саларьево до Коммунарки активно ведется работа. В конце будущего года планируем открывать ветку метро до станции «Столбово», — сказал В.Жидкин.

Сокольническую линию метро планируется продлить на четыре станции по территории Новой Москвы к концу 2018 г. — началу 2019 г. до пос. Коммунарка. Новые станции на красной ветке метро планируются наземными. Длина нового участка Сокольнической линии составит порядка 10 км.

Станции с рабочими названиями «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» будут расположены параллельно новой дороге Солнцево-Бутово-Видное на участке между Киевским и Калужским шоссе, станция «Столбово» запроектирована на территории пос. Коммунарка.

Станция «Филатов луг» будет наземной с одним вестибюлем. Она будет находится вблизи одноименного садоводческого товарищества, у примыкания к магистрали Солнцево-Бутово-Видное дороги Саларьево-Московский-Марьино. «Прокшино» также будет наземной с одним западным вестибюлем. Она расположится вблизи пересечения трассы Солнцево-Бутово-Видное с проектируемой автодорогой Мамыри-Пенино-Шарапово.

Станции «Ольховая» и «Столбово» будут подземными. «Ольховая» — с одним вестибюлем — будет находится в центральной части административно-делового центра «Коммунарка». «Столбово» будет иметь два вестибюля, расположится вблизи пересечения трассы Солнцево-Бутово-Видное с магистралью МКАД-Коммунарка-а/п «Остафьево». Станция будет пересадочной с одноименной станцией проектируемой линии метро «Улица Новаторов-Столбово».

 

[Фотина]

НОВЫЙ УЧАСТОК СОКОЛЬНИЧЕСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО

24.07 16:54



Ссылка на материал: http://www.mskagency.ru/materials/2688792

Инфографика немного устаревшая, конечно, - метро обещают запустить уже в конце 2018 года...

 

[Просто Татьяна]

Что-то не верится, что так быстро запустят. Но хотелось бы.)

 

[Забава]

Что-то не верится, что так быстро запустят. Но хотелось бы.)

Темпы работ впечатляют. Так что,все может быть)))

 

[gr007]

Темпы работ впечатляют. Так что,все может быть)))

а где можно отследить темпы, интересно спросить прям :) ?

 

[Забава]

а где можно отследить темпы, интересно спросить прям :) ?

Дык,во всем известном месте,которое нельзя тут называть)) конкурентный форум

 

[Фотина]

 

[Фотина]

 

[Вожатый]

До нас, конечно, далековато, но все же лучше, чем сейчас.

 

[Irishka]

узнала сегодня. решила поделиться
Линию метро от «Улицы Новаторов» до Коммунарки начнут строить в 2018 году

Строительство новой линии метро от строящегося Третьего пересадочного контура (ТПК) до пос. Коммунарка в Новой Москве начнется в следующем году, сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Прокладывать линию планируют от станции «Улица Новаторов». Всего здесь построят семь станций.


Первые три станции - «Улица Новаторов», «Улица академика Опарина», «Улица генерала Тюленева» - будут располагаться в спальных районах Юго-Западногоокруга, а затем линия выйдет за МКАД в Новую Москву.


Четыре станции - «Славянский мир», «Мамыри», «Коммунарка» и «Столбово» обеспечат жителей близлежащих деревень и поселков транспортной связью с центром города.


«В ближайшее время будет готова проектно-сметная документация по этой ветке. Думаю, что к концу года мы объявим конкурс на выбор подрядчика», - сказал М. Хуснуллин.


По его словам, пока все работы ведутся за счет средств бюджета.


«Однако в будущем мы рассматриваем возможность привлечения инвестора к строительству этой линии», - добавил заммэра.


М. Хуснуллин отметил, что проектом линии метро от «Улицы Новаторов» до станции «Столбово» интересовался крупный китайский строительный концерн.


«Ведется освобождение площадок под будущие станции этой линии. Площадки будут подготовлены в течение года. Сейчас рано говорить о конкретных сроках строительства, поскольку это очень длинная и сложная линия длиной порядка 19 км», - ранее заявил М. Хуснуллин.


Станция «Улица Новаторов» входит в состав южного участка ТПК.


Напомним, Третий пересадочный контур метро будет включать 31 станцию. Длина линии составит 67 км, она будет иметь 21 пересадку на другие станции метро и Московское центральное кольцо.


Длина первого участка - 10,5 км. На нем расположены станции «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр». Он откроется для пассажиров в этом году.

 

[Совесть]

Интересно, планируется ли связать Ясенево "Лесопарковая" с Коммунаркой?

 

[Фотина]

Станции Третьего пересадочного контура метро появятся в ЮЗАО к 2020 году
15:33 05.10.2017

Третий пересадочный контур Московского метрополитена уже очень скоро превратится в еще одно кольцо столичной подземки. Общая длина новой линии превысит 65 километров. В ЮЗАО в рамка этого масштабного проекта будут сооружены сразу три новые станции - «Зюзино», «Воронцовская» (с пересадкой на «Калужскую») и «Улица Новаторов». Площадки для их строительства уже активно готовят.

Современные станции метро на территории столичного Юго-Запада станут частью южного участка Третьего пересадочного контура от «Каховской» до «Проспекта Вернадского».

На станции «Улица Новаторов» можно будет сделать пересадку на проектируемую в данный момент ветку подземки до поселка Коммунарка. Завершенный южный участок ТПК появится на транспортной карте города примерно к 2020 году. Длина его составит почти семь километров.

«Согласован проект выноса инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства. Также предусмотрено переустройство сети уличного освещения. Работы по перекладке инженерных коммуникаций интегрированы в общий график производства работ. Строительство станций метрополитена и сооружение венткамер планируется открытым способом, прокладка тоннелей – закрытым способом», - сообщили в Москомэкспертизе.
http://ubutovo.mos.ru/presscenter/news/detail/6901880.html?sphrase_id=99565129

 

[Фотина]

Сокольническая линия метро придет в Коммунарку в 2018 году
Опубликовано 09.10.2017
http://nmskao.ru/sokolnicheskaya-liniya-metro-pridet-v-kommunarku-v-2018-godu/#more-4834

Сокольническая линия метро от станции «Саларьево» до «Столбово» в Новомосковском административном округе столицы будет построена в следующем году, об этом сообщил глава Департамента строительства Андрей Бочкарев.

На участке этом метро откроются четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбово». От транспортно-пересадочного узла«Саларьево» линия выйдет на поверхность и пройдет по земле до пересечения с автодорогой Солнцево — Бутово — Видное, затем вдоль этой магистрали. Длина участка с подъездными путями составит 11,6 километра.

Станцию «Филатов луг» построят вблизи одноименного садоводческого товарищества. У нее будет всего один наземный вестибюль в восточном торце, совмещенный с надземным пешеходным переходом. Станция «Прокшино» расположится у одноименной деревни, также вблизи трассы Солнцево — Бутово — Видное. Единственный вестибюль планируется совместить с наземным переходом.

От станции «Прокшино» ветка метро протянется по поверхности до Калужского шоссе. На пересечении с Калужкой поезд уйдет в тоннель и пойдет до конечной станции под землей на небольшой глубине. Таким образом, следующая станция — «Ольховая» — будет подземной. Она будет востребована, так как над ней строится административно-деловой центр поселка Коммунарка. Пассажиропоток станции составит в ближайшие годы 20 тысяч человек в час.

Подземной будет и конечная станция «Столбово». Она появится вблизи пересечения трассы Солнцево — Бутово — Видное с магистралью МКАД — Коммунарка — аэропорт Остафьево. Станция станет пересадочной на одноименную станцию проектируемой линии метро от «Улицы Новаторов» до «Столбово».