Метро в Коммунарку

[Алена Жукова]

Читаю ТЗ и ржу не могу)))))))))))))) "высокоточная железобетонная оБделка", это такой термин специальный?

Обделка (англ.Lining; нем.Verkleidung, нем.Verschalung; фр.Blindage, фр.Chemisage, фр.Coffrage; исп.Revestimiento, исп.Cubierta) — строительная конструкция, которая возводится вокруг горной выработки при строительстве подземного сооружения (различные тоннели, машинные залы гидростанций, газовые и нефтехранилища, станции метро и т.п.).

У меня сегодня расширение кругозора))) По старой привычке данное слово не употребляла... потому как есть 2-е неприличное значение.
Обделываться, обде́лываться, обделываться, обде́лываться
1.Налаживаться, устраиваться (о делах).
2. страд. к гл. обделывать I 1.II несов. неперех. разг. страд. к гл. обделывать II III несов. неперех. разг.-сниж. Пачкаться испражнениями.
Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000.


"Дн/Двн= 6,0/5,4 м" - насколько могу судить это так называемый "однопутный" тоннель??? уже страшно стало

 

[Забава]

Читаю ТЗ и ржу не могу)))))))))))))) "высокоточная железобетонная оБделка", это такой термин специальный?

"Дн/Двн= 6,0/5,4 м" - насколько могу судить это так называемый "однопутный" тоннель??? уже страшно стало

Высокоскоростной видать. Гы

 

[Алена Жукова]

Эмоции ушли... и постучалась мысль: а зачем делать сразу хороший и правильный проект? ведь можно еще раза 2 переделать, зато без "работы" не останешься...

 

[Zet]

Эмоции ушли... и постучалась мысль: а зачем делать сразу хороший и правильный проект? ведь можно еще раза 2 переделать, зато без "работы" не останешься...

А чем "однопутный" плох? Вы про один туннель на 2 пути?
На схемах где есть метро в Коммурнарку уже давно видел одинарный. Да и Хуснуллин давно как так и говорил...

 

[Алена Жукова]

А чем "однопутный" плох? Вы про один туннель на 2 пути?
На схемах где есть метро в Коммурнарку уже давно видел одинарный. Да и Хуснуллин давно как так и говорил...

Да, меня это смущает. Скорость транспортного потока не будет большой, соответственно это много что за собой тянет. Все-таки надеюсь, что еще изменится этот план. В речи Хуснулина с некоторых пор не вникаю))) так что надежда еще есть

 

[Фотина]

Ну вот немного в тему статья про двухпутный тоннель.

Проходка первого отечественного двухпутного тоннеля метро завершилась в Петербурге
http://www.restko.ru/news/25713

Проходка первого в практике отечественного метростроения двухпутного тоннеля, которая стартовала в январе 2014 года, завершилась в Петербурге, сообщает пресс-служба городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры.

Спойлер

Тоннель построен в рамках сооружения Фрунзенском радиуса метрополитена на участке от станции "Международная" до станции "Южная". Протяженность участка составляет 5,23 км, из которых 3,7 км - это двухпутный тоннель.

Внешний диаметр тоннеля составляет 10,3 м. Строительство велось с использованием тоннелепроходческого комплекса компании Herrenknecht AG. Первый отрезок тоннеля - от станции "Южная" до промежуточной станции "Дунайский проспект", - сооружался на мелком заложении на глубине до 20 м. Далее трасса тоннеля была заглублена, и в районе демонтажной камеры перед станцией "Проспект Славы" достигла 56 м.

В дальнейшем в тоннеле будет выполнено устройство пути, в частности, уложено бетонное основание, проведены работы по укладке путевого и контактного рельса, смонтировано электрооборудование и проложен кабель, проведены работы по обеспечению вентиляции.

Как сообщалось ранее, стоимость строительство участка Фрунзенского радиуса городского метро от станции "Международная" до станции "Южная" ("Шушары") оценивается в 26 млрд рублей. Строительство трех новых станций ветки - "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и "Южная" - должно быть завершено не позднее 20 декабря 2018 года. Генподрядчиком строительства выступает ОАО "Метрострой".

 

[Фотина]

50 км линий метрополитена проложат в Новой Москве
16 Июня 2015 http://newmos.info/content/news/4772.html

В Новой Москве зарезервировано несколько десятков «коридоров» для строительства метро, рассказал руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.

По его словам, протяженность резервных коридоров – 36 км, что станет стимулом к развитию инфраструктуры метрополитена на перспективу.

50 км – это общая протяженность линий подземки в Новой Москве, на которой построят 8 новых станций. Одна из веток метро протянется от станции «Улица Новаторов» на ТПК до станции «Столбово» в Коммунарке.

Ранее заммэра Марат Хуснуллин анонсировал, что уже в нынешнем году в Новой Москве откроются станции «Румянцево» и «Саларьево» на Сокольнической линии. Это будут первые в истории столицы станции подземки за МКАД.

 

[Алена Жукова]

КРИЗИС НЕ ПРЕПЯТСТВУЕТ ДИНАМИЧНОМУ РАЗВИТИЮ "НОВОЙ"МОСКВЫ
09:33 19.06.2015
....Первоначально говорилось о том, что новую линию готовы строить китайские инвесторы, потом появилась информация, что у них возникли трудности... Как обстоят дела сейчас: ее попрежнему будут строить китайцы или городу придется искать для этого проекта новых инвесторов?

- Там действительно возникли трудности с реализацией схемы, с помощью которой город первоначально предполагал рассчитаться за строительство. Когда соглашение год назад заключалось, предполагалось, что город выделит инвесторам земельные участки в Коммунарке под строительство недвижимости. И за счет ее продажи китайские партнеры окупили бы свои затраты и получили бы прибыль. Теперь, когда спрос на недвижимость резко упал, а наши земельные нормы существенно отличаются от китайских, эта схема перестала устраивать китайскую сторону. Они не отказываются от участия в проекте, но теперь уже речь идет о том, что они выступят не инвесторами, а подрядчиками, а за работу им заплатит город с отсрочкой платежа. Расчет за выполненную работу с ними будет производиться на протяжении 10-15 лет.

- Как развивается проект административно-делового центра в Коммунарке?
- В настоящий момент в Коммунарке предполагается развитие двух кластеров. Собственно административно-делового, куда из "старой"Москвы переедут федеральные и городские учреждения, и образовательного кластера - создание университетского городкаМосковского института стали и сплавов (МИСиС). С руководством МИСиС мы уже практически решили все вопросы, связанные с размещением объектов образовательного кластера. Сегодня его корпуса и общежития разбросаны по разным частям города. Руководство вуза намерено собрать все его подразделения - учебные и лабораторные корпуса и общежития - на территории административно-делового центра в Коммунарке. Для этого техническому университету город выделил участок площадью 83 га, где предстоит возвести здания общей площадью 505 тыс. кв. м

http://drnt.mos.ru/presscenter/news/detail/1947901.html

 

[Забава]

Будем надеяться,что на экономическом форуме в Петербурге нарешали что-нибудь по нашему метро. Собянин там тоже был.

 

[Arkan]

Итоги переговоров о строительстве ветки метрополитена в «новой Москве» за счет китайских инвесторов будут объявлены в течение ближайших двух месяцев. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в интервью ТАСС. «Мы по-прежнему активно работаем с партнерами из КНР. Другой вопрос, пока они сами не могут до конца определиться, кто из них будет строить, по какой инвестиционной схеме. »,- сказал С.Собянин.

Итоги переговоров об участии китайских инвесторов в строительстве метро объявят в течение двух месяцев

 

[Victor(AWJ)]

Очередное заявление г-на Собянина о том, что все будет хорошо: http://drnt.mos.ru/presscenter/news/detail/1970608.html

Полностью дублирует предыдущий пост :)

 

[Ирыся]

Будет. Не сомневаюсь. Дожить бы;)!

 

[Victor(AWJ)]

Наш Минздрав старается - средний возраст в стране растет ;) Так что шансы велики :)))

 

[Juliana]

Наш Минздрав старается - средний возраст в стране растет ;) Так что шансы велики :)))

Ага, поэтому пенсионный возраст до 63 поднимают.

 

[Juliana]

еще немного бла-бла про метро

http://moslenta.ru/article/2015/07/02/genplan/

 

[Фотина]

Еще одна ветка метро может появиться в Новой Москве
2 Июля 2015 http://newmos.info/content/news/4852.html

Киевское и Курское направления Московской железной дороги в Новой Москве в персппективе могут быть связаны отдельной линией метро, сообщил и.о. руководителя Института генплана Москвы Михаил Крестмейн.

На эти два направления МЖД во многом завязан транспортный каркас Новой Москвы.

По словам Михаила Крестмейна, территория Новой Москвы является наиболее перспективным направлением развития метро в столицы. Он добавил: «Новые радиальные линии необходимо запускать от второго кольца, которое сегодня уже начали строить».

Представитель Института Генплана напомнил, что столица до 2025 года планирует проложить до 100 км новых линий и построить 50 станций.

«Это не официальные цифры Стройкомплекса, это только то, что институт намечает», — уточнил Михаил Крестмейн.

Напомним, первая линия подземки, которая в ближайшие месяцы примет пассажиров в Новой Москве – Сокольническая. На ней откроют две новые станции — «Румянцево» и «Саларьево».

 

[Забава]

До конца года планируется начать подготовительный этап строительства 10 станций московской подземки — об этом в понедельник сообщает агентство городских новостей "Москва" со ссылкой на департамент строительства столицы.

Так, до конца 2015 года в планах приступить к работам по строительству станций "Улица Народного ополчения" и "Мневники" западного участка Третьего пересадочного контура.

Кроме того, на юго-западном участке ТПК начнется подготовка к возведению станций "Аминьевское шоссе", "Мичуринский проспект", "Улица Новаторов", "Проспект Вернадского", "Калужская", "Зюзино".

На Кожуховской линии приступят к работам на участке от "Нижегородской улицы" до "Авиамоторной".
http://m.gudok.ru/news/transport/?ID=1284240

Это как раз второе кольцо,от которого пойдет ветка к нам.

 

[Забава]

Метро на территориальных схемах АДЦ в Коммунарке.
На проекте планировки административно-делового центра в Коммунарке, который выноситься на публичные слушания, есть интересная информация о метро в Коммунарке. Информация в принципе не нова, но примечательна тем, что по видимому окончательно определена посадка станций, которых на территории Сосенского будет три, и тем, что появляется неопределенность с депо Коммунарской-когда-нибудь хорды.

Может это конечно издержки точности схемы, но интересная деталь: до станции "Столбово" идет два однопутных тоннеля, а до станции "Сосенки" тоннель в двухпутном исполнении. Выход из северного вестибюля "Коммунарки" похоже планируется в здание, но опять же это может вопрос точности схемы.

Станции "Коммунарка" и "Столбово" сажают по классической схеме под автодорогой "МКАД-Коммунарка-Остафьево". Очень интересный вопрос, как будет увязано строительство, с учетом того, что дорогу должны начать строить раньше, чем метро.

Станция "Столбово" по наложению получилась прямо по середине лесного массива. Станция мелкого заложения с открытым способом строительства. Судьбу массива не сложно предугадать.

Запланировано два транспортно-пересадочных узла (ТПУ). ТПУ Сосенки, судя по размеру и близости к Калужскому шоссе, станет основным перехватывающим узлом для ТиНАО дальше в область. В первую очередь для Троицка и Ватутинок.

Интересный момент, что согласно территориальным, схемам на месте ТПУ изначально предполагалось разместить депо. Но оно там не влезло и теперь его судьба под вопросом.

Станция "Коммунарка" не будет иметь ТПУ и очевидно предназначена для нужд АДЦ и поселка Коммунарка.

Вызывают вопросы продления линии за станцию "Сосенки". Озвучено два варианта:
- остается задел на продление в сторону Троицка на светлое будущее
- линии поворачивает в сторону Киевского шоссе и доходит до станции Саларьево и электродепо. Это решает вопрос с электродепо для коммунарской ветки и обеспечивает метро территории будущей жилой застройки в районе деревни Летово. На самой станции "Саларьево" задел под продлении линии в любом случае оставлен.




http:// barmashev. livejournal.com/ 53532.html

 

[Забава]

Метро в поселении Коммунарка в новой Москве и автодорогу от МКАД до аэропорта «Остафьево» планируется ввести в эксплуатацию в 2020 году, говорится в сообщении столичного департамента развития новых территорий.


«Строительство автодороги «МКАД — поселок Коммунарка — аэропорт «Остафьево» будет скоординировано со строительством ветки метро в Коммунарку. Предполагается, что оба этих линейных объекта транспортного каркаса «новой» Москвы будут введены в эксплуатацию в 2020 году», — говорится в пресс-релизе.
https://touch.news.mail.ru/economics/22824260/

 

[kvik2109]

https://secure.avaaz.org/ru/petition/Mer_Moskvy_Sobyanin_Sergey_Semyonovich_Metro_v_Novoy_Moskve/?nkBwEjb
Соседи, копирую из другого сайта
Уважаемые соседи, как настоящие, так и будущие!

Вопрос транспортной доступности Коммунарки стоит по прежнему очень остро, и что самое обидное - пока никак не решается!

Давайте привлечем внимание властей к данной проблеме!

Прошу Вас подписать открытую петицию на имя мэра Москвы С.С. Собянина, Зам. мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства